2026年F1新赛历公布 中国大奖赛值得期待！

6月10日，世界一级方程式锦标赛（F1）官方(guānfāng)公布(gōngbù)了2026年的比赛日程，全年有24站比赛。 赛季第一站将是3月8日在墨尔本进行的(de)澳大利亚大奖赛(dàjiǎngsài)，收官战(shōuguānzhàn)则是12月6日的阿布扎比大奖赛。此外，F1还计划在6站大奖赛期间举办冲刺赛。 2026年(nián)F1比赛日程 值得注意的(de)是，和今年的排期一样，中国大奖赛仍然是2026年的第2站比赛(bǐsài)，将于明年(míngnián)3月13日到15日在上海国际赛车场，即“上赛道”举行。 自(zì)2004年首次(shǒucì)办赛至今，F1中国大奖赛走过了21年历程。去年年底，F1和中国大奖赛续约到2030年。 据官方统计(tǒngjì)，当前，中国的F1粉丝数量突破了1.5亿；各项数据都呈现(chéngxiàn)大幅度增长。 仅仅是(shì)今年的中国大奖赛，比赛(bǐsài)周末的入场观众超过22万人次，刷新了去年的观赛纪录。相关数据显示，今年赛事(sàishì)的境外观众占比超过了15%——其中，一大半是专程来(zhuānchénglái)观看中国大奖赛的，比去年翻了一番。 同时(tóngshí)，中国大奖赛展现了文、体、商、旅、展多业态联动的(de)溢出效应，串联文化、旅游、商业等各(gè)方面资源，进一步发挥了流量入口和消费引擎的作用，大步走(zǒu)在打造大型赛事和城市经济共生的新模式的道路上。 3月23日，2025F1中国大奖赛的正赛在(zài)上海国际赛车场落幕，来自(láizì)10支车队的20名车手展开激烈角逐。（图自视觉中国） 中国首位F1正赛车手周冠宇，在今年(jīnnián)的中国大奖赛期间谈到了中国赛车文化的发展。他(tā)表示，自己刚开始接触(jiēchù)赛车的时候，总要跟大家解释(jiěshì)赛车是什么，很多人甚至都不知道F1就是(jiùshì)赛车运动的金字塔最顶端，但现在，“身边比我年龄小的孩子们都非常了解赛车，有些爱好者比我在他们这个年纪的时候还要更了解赛车”！ 去年(qùnián)的(de)中国大奖赛(dàjiǎngsài)，周冠宇的“主场首秀”是一大亮点。今年，周冠宇离开了索伯车队，以老牌豪门法拉利车队储备车手的身份重返赛道。即便如此，中国大奖赛各方面依旧呈现了非常火爆的态势，可见，中国市场本身就能给赛事经济的发展带来无限的活力(huólì)和潜能。 明年(míngnián)，F1车队将“扩容”，凯迪拉克会成为第(dì)11支参赛队伍。目前各方消息显示，周冠宇极有可能在新赛季重新得到正(zhèng)赛车手席位，如果一切成真，必将给明年的中国大奖赛注入更多能量。 周冠宇（图自视觉(shìjué)中国） 2026年(nián)的F1赛历有个重大变化——由于未能成功续约，艾米利亚-罗马涅大奖赛，也就是在(zài)历史悠久的意大利伊莫拉赛道举办的这站比赛退出了(le)F1，新增了将于9月13日在西班牙马德里举办的一站(yīzhàn)大奖赛。 伊莫拉赛道首次举办F1赛事是1980年，上演(shàngyǎn)过多场载入史册的经典之战，见证了塞纳(sāinà)、舒马赫等著名车手的风采。 1994年，传奇车王(chēwáng)塞纳在这里比赛时(shí)赛车失控，撞上护墙，不幸离世。随后，引发了F1在安全规则方面的重大改革，伊莫拉赛道也增设了缓冲区和降速弯(wān)等安全设施。 2025年艾米利亚-罗马涅大奖赛现场（图自视觉(shìjué)中国） 在现役车手中(shǒuzhōng)，4度世界冠军维斯塔潘是在伊莫拉赛道表现最好的人。自从2020年这条(zhètiáo)赛道重返F1以来，维斯塔潘在这里(zhèlǐ)4次夺冠，包括今年的比赛在内。 对于伊莫拉(yīmòlā)的再次退出，维斯塔潘说非常遗憾。 维斯塔潘表示，从赛事发展的角度讲，既要重视竞赛(jìngsài)，也要重视商业，“但对我个人来说，只谈论驾驶乐趣的话，正是像伊莫拉这样(zhèyàng)的赛道(sàidào)才让我爱上F1，总有些赛道的速度、难度能给人留下深刻印象，再加上(jiāshàng)它们所承载的历史，会让一切变得非常特别，激发强烈的情感，所以，伊莫拉赛道退出(tuìchū)对我来说绝对是个遗憾”。 维斯塔潘（图自视觉(shìjué)中国） 此外，F1在2026赛季还将(jiāng)引入新的技术标准。值得关注的是，赛车的动力单元将完全使用可持续(chíxù)燃料。 来源：总台环球(huánqiú)资讯广播