莫让“停车难”蹩脚“促消费”！泰州市政协一篇社情民意信息背后

“节假日的商场(shāngchǎng)附近(fùjìn)车都没地方停，怎么消费？”近日(jìnrì)，泰州市高港区政协委员窦克祥看着近在咫尺又难以到达的商场大门犯(fàn)了愁。这会儿他正开着车，被(bèi)堵在商场停车场排队长龙中。窦克祥掏出手机，又仔细读起了委员群里有关(yǒuguān)促进消费专题社情民意信息的约稿通知，“如果解决好商圈附近的停车问题，是不是会吸引更多的人走进商场消费？”一个想法在他头脑里产生。

窦克祥(dòukèxiáng)找到了在交警大队工作的老同学(lǎotóngxué)了解情况。“我们交警也很头疼，一到节假日几乎全员全天在岗，连后勤都上路执勤(zhíqín)了。”“节假日车流(chēliú)到了商圈基本就停住了，靠疏导是很难恢复通畅的。”老同学的解释让事情变得“复杂”起来。

随后，窦克祥又走访了(le)市、区两级的城管、商务、交通等部门。他发现，要解决节假日商圈停车难(tíngchēnán)问题真不能单单依靠交警上路疏导，还涉及公共交通服务(fúwù)、固定车位和临时车位、交通高峰预警等城市管理服务供给能力(nénglì)。经过充分调研，窦克祥向(xiàng)区政协提交了《关于对消费场所周边进行包容(bāoróng)关爱式管理的建议》，区政协随即向市政协报送了此条社情民意信息。

“要多引导、少罚款，让消费者及时(jíshí)了解商圈周边(zhōubiān)停车场实况”“提前向消费者提供公共出行方案(fāngàn)和建议”“充分发掘消费场所周边机关、学校(xuéxiào)、企业停车资源”……一条条建议报送给市委、市政府后，得到了职能部门的重视和积极响应。

交警部门在重点(zhòngdiǎn)商圈附近率先试点，警员随身携带的不仅有传统的白色罚单，更多的是淡蓝色的违停提醒卡，提醒卡上不仅标注着附近停车(chē)场(tíngchēchǎng)具体位置(jùtǐwèizhì)，还附有附近免费泊位、收费泊位、收费停车场的收费标准、剩余车位数的相关信息。

交通、城管等部门联合开展专题调研，推动解决出行难题(nántí)，在重点地区(dìqū)周边增加共享电单车站点8个，加密周边公交车班次，延长节假日公交末班车时间，推动全市181家(jiā)机关单位进行车位错时共享，合计开放(kāifàng)停车位10060个。各部门密切合作、积极作为，极大缓解了节假日各大商圈周边的(de)停车压力，周边违停数量下降了67%。泰州市城管局还将信息采纳落实(luòshí)情况书面反馈给市政协办公室。

“窦克祥(dòukèxiáng)委员的信息故事，正是我们在增强委员履职能力建设(jiànshè)中倡导推广的。近年来，泰州市政协秉持(bǐngchí)‘调查不(bù)深不协商，研究不透不议政’的工作标准，持续引导政协委员深入开展调查研究，务必了解实情、掌握全貌，再开展协商议事、务实建言。”泰州市政协分管负责人介绍，“在反映社情民意信息工作上，始终坚持从‘国之大者’、全局发展角度上报信息的同时，密切关注地方(dìfāng)发展中的‘民生小事’，让信息工作更多更好地服务地方发展、造福当地群众(qúnzhòng)(qúnzhòng)，并(bìng)产生看得见、摸得着的实际效果，真正(zhēnzhèng)让党委政府和人民群众在社情民意这座‘连心桥’上双向奔赴。”

作者：赵昱杰 李茜(lǐqiàn) 江迪