从“通”到“畅”，湘潭县农村公路提档升级激活乡村振兴新动能

刊载于《湖南日报》2025年7月6日02版(bǎn) 湖南日报全媒体(méitǐ)记者 李毅 通讯员 陈鑫 伍波峰 “测速拆了，处罚(chǔfá)少了，不用(bùyòng)绕湖北300里了！”6月下旬，“阿喵说车”“小雄说车”等网络博主发布湖南高速驾驶体验测评视频。网友(wǎngyǒu)纷纷议论，曾经“让人(rén)提心吊胆”的高速驾驶体验，因湖南于去年5月出台的《规范高速公路超速违法行为(wéifǎxíngwéi)查处工作八项措施》（以下简称《措施》）而悄然改变。 《措施》实施一年来，针对(zhēnduì)公众反映强烈的测速设备设置不合理、限速值争议等问题进行了系统调整。近日，记者(jìzhě)实地探访湖南(húnán)多条高速路段，探究真实变化。 导航安静了：测速点缩减(suōjiǎn)，限速牌少了 “请靠右(kàoyòu)行驶(xíngshǐ)”“即将到达服务区”，在京港澳高速长沙段、许广高速湘潭段60多公里的路程中，记者亲测发现，导航共收到5条关于行驶路线和服务区的语音(yǔyīn)提示，未收到测速提示。 这一体验也得到众多(zhòngduō)网友验证，网友“长沙疏通”在博主“小雄说车”的(de)视频(shìpín)下留言：“以前跑200公里，测速点起码20个，现在只有3个。” 在京港澳(gǎngào)高速长沙(chángshā)(chángshā)服务区，经常跑高速往返长沙、永州的刘师傅向记者坦言：“去年下半年开始，导航安静了许多，测速的提示少了。”刘师傅还发现，路上的限速标识牌少了很多，有的用黑布罩了起来。 （近年来，湖南高速交警用无人机、无人车(chē)巡逻等新技术手段逐渐代替传统(chuántǒng)执法手段。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 省公安厅交通管理总队高速一支队秩序大队警务技术(jìshù)四级主任胡杨声介绍，去年以来，全省移除高速公路仿真(fǎngzhēn)和废弃测速设备237套，整改(zhěnggǎi)限速控速标志标牌260处，撤除测速警示牌(jǐngshìpái)768处，整改超速抓拍标志标牌444处。 与此同时，去年以来，高速交警部门对接高德、百度、腾讯三大导航运营公司(gōngsī)，清理错误提示信息(tíshìxìnxī)2.3万余条，并建立常态化联系沟通机制，及时推送省管(shěngguǎn)高速公路监控设备变更情况。 关于测速大面积减少，也有人持不同看法。“提示(tíshì)语音多一点好，经常提醒更安全。”来自湖北的司机(sījī)王先生途经湖南前往广东，他向记者表达对(duì)提示减少的担心，觉得“导航可以提醒不要超速”。 对此，胡杨声介绍，为(wèi)防范移动测速(cèsù)设备减少可能带来的(de)超速风险，湖南已加快推广更科学的区间测速模式。目前，全省高速公路已投入144套区间测速设备，覆盖里程达2020公里。 处罚变柔了：38万起超速适用首违警告，教育代替(dàitì)扣分 曾被网友诟病“动不动(dòngbùdòng)就罚款”的问题，如今怎么样了？ 在博主“阿喵说车”的视频(shìpín)中，一位网友留言：“上周我在京港澳高速湖南段超速10％以上不到(búdào)20％，只让我在交管12123看(kàn)了一段教育视频，没扣分没罚款。”该条留言下(xià)还有网友回复：“俺也一样”。 在京港澳高速长沙服务区，的(de)士司机邹先生也表示，“比前两年好多了，今年(jīnnián)跑高速还没被罚过，只(zhǐ)接到过交警的电话，提醒我注意不要超速。” 数据显示，2024年5月12日起(rìqǐ)，湖南(húnán)高速全面实施“小型汽车超速10%以下的不(bù)罚款不记分、小型汽车超速10%（含）以上未达20%的首违(shǒuwéi)警告”政策以来，截至2025年6月24日，共有38.12万起超速违法适用首违警告未予处罚。 （《措施》实施以来(yǐlái)，省公安厅交管总队高速四支队湘潭大队(dàduì)辖区2025年简易事故数同比(tóngbǐ)下降16.68%。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 胡杨声进一步解释道：“我们在执法中坚持宽严相济的(de)原则，既给予驾驶人合理的容错空间，又(yòu)对严重违法行为保持(bǎochí)高压态势。”目前，对超速50%以上的严重违法行为，会(huì)采取电话引导至指定地点处理的方式，“这样既能及时消除安全隐患，又最大限度(xiàndù)减少对正常通行的影响。” 一系列改革(gǎigé)措施赢得了不少驾驶人的认可。“以前跑湖南高速(gāosù)总是提心吊胆，现在明显感觉更人性化了。”常年在外奔波的衡阳商人宋先生告诉记者，不仅路(lù)好走了，处罚(chǔfá)少了，高速救援、服务区等配套服务也提升不少，跑起来舒心多了。 （京港澳(gǎngào)高速长沙服务区的网红(wǎnghóng)打卡墙。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 系列改革(gǎigé)带来连锁效应(xiàoyìng)。据统计，《措施》实施以来，全省高速公路简易程序交通事故下降8.3%，涉超速“非现场(xiànchǎng)”处罚总量下降41%，涉高速交警信访投诉下降41.3%。